粵港澳大灣區境外人才可享個稅優惠

財政部、國家稅務總局16日聯合發佈的《關於粵港澳大灣區個人所得稅優惠政策的通知》明確,廣東省、深圳市按內地與香港個人所得稅稅負差額,對在大灣區工作的境外(含港澳臺,下同)高端人才和緊缺人才給予補貼,該補貼免征個人所得稅。《通知》自2019年1月1日起至2023年12月31日止執行。

為了更好地滿足大灣區的實際需要,《通知》規定,在大灣區工作的境外高端人才和緊缺人才的認定辦法,按照廣東省、深圳市的有關規定執行,即由廣東省、深圳市確定境外高端人才和緊缺人才的認定辦法。這樣使優惠政策與地方的實際需求相吻合,更好地發揮政策的激勵效果。

據了解,《通知》適用範圍包括廣東省廣州市、深圳市、珠海市、佛山市、惠州市、東莞市、中山市、江門市和肇慶市等大灣區珠三角九市。

 

財稅部門發文吸引人才 境外人士免繳個稅條件放寬

3月16日,財政部、國家稅務總局聯合發佈《關於在中國境內無住所的個人居住時間判定標準的公告》,使在境內工作的境外人士(包括港澳臺居民)的境外所得免稅條件比原來更為寬鬆。新的個人所得稅法將居民個人的時間判定標準由境內居住滿一年調整為滿183天,為了吸引外資和鼓勵外籍人員來華工作,促進對外交流,新的個人所得稅法實施條例繼續保留了原條例對境外支付的境外所得免予徵稅優惠制度安排,並進一步放寬了免稅條件:一是將免稅條件由構成居民納稅人不滿五年,放寬到連續不滿六年;二是在任一年度中,只要有一次離境超過30天的,就重新計算連續居住年限;三是將管理方式由主管稅務機關批准改為備案,方便了納稅人。

《公告》明確:在境內停留的當天不足24小時的,不計入境內居住天數;連續居住「滿六年」的年限從2019年1月1日起計算,2019年之前的年限不再納入計算範圍。

具體如何計算境外人士(包括港澳臺居民)在境內居住的天數?兩部門有關負責人表示,按照《公告》規定,在中國境內停留的當天滿24小時的,計入境內居住天數;不足24小時的,不計入境內居住天數。

境外人士(包括港澳臺居民)在境內連續居住「滿六年」,從哪一年開始起算?據了解,按照《公告》規定,在境內居住累計滿183天的年度連續「滿六年」的起點,是自2019年(含)以後年度開始計算,2018年(含)之前已經居住的年度一律「清零」,不計算在內。按此規定,2024年(含)之前,所有無住所個人在境內居住年限都不滿六年,其取得境外支付的境外所得都能享受免稅優惠。此外,自2019年起任一年度如果有單次離境超過30天的情形,此前連續年限「清零」,重新計算。

 

李克強:中日韓自貿區和RCEP哪個先達成,中方都樂見其成

15日上午十三屆全國人大二次會議閉幕後,國務院總理李克強會見中外記者並回答記者提問。在回答「中日韓自貿區和RCEP哪個是中國優先考慮的選項」的問題時,李克強表示,在當前世界貿易保護主義抬頭的大背景下,推動中日韓自貿區建設,達成一個全面、高水準、互惠的協定,對三方都有好處。至於中日韓自貿區和RCEP哪一個先達成,「我想那要看我們各方所做的努力了」。不管是哪一個協議能夠先達成,中方都樂見其成。

 

「一帶一路」國際合作典型專案研討會召開

3月14-15日,國家發展改革委一帶一路建設促進中心在河南省鄭州市組織召開「一帶一路」國際合作典型專案研討會。參與專案實施的20多個中外方專案單位、業主單位、協力廠商合作企業、國內外金融機構等代表圍繞10個國際合作典型專案進行研討,介紹了專案建設的經濟、社會、生態價值和合作經驗做法,來自中外研究機構、國際組織、駐華使館的專家學者對各單元專案進行了點評。

 

外媒看兩會:中國進入開放4.0版 「一帶一路」推動合作共贏

兩會進入尾聲,外界觀察中國改革風向的熱度不減。兩會期間,不少外國知名學者在外媒開闢專欄、發表評論,解讀中國政策亮點,展望合作共贏。

「中國開放政策進入4.0版。」新加坡國立大學東亞研究所所長鄭永年在新加坡《聯合早報》撰文指出,自中共十八大以來,中國在開放方面出臺了諸多政策議程。這些新政策議程表明中國的開放政策已經進入4.0版。

英國學者亞當·蓋瑞同樣長期關注中國的改革開放進程,近期他在歐亞未來智庫網站撰寫數篇長文對兩會進行關注,他認為兩會的主要目標是「構建新時代的框架」。他指出,「一帶一路」倡議不是利益陷阱,也不是排他性的地緣政治之爭,而是在全球經濟低迷時刻促進新興市場國家之間的合作,給廣大發展中國家帶去發展的機遇。

印度尼赫魯大學教授斯瓦蘭·辛格在中國兩會期間為印度、斯里蘭卡、中國等多家媒體撰文時指出,印度和中國面臨著相似的發展機遇和挑戰,理應攜手並進,合作共贏。他對中國的鄉村振興戰略印象深刻,還關注教育、醫療等民生領域增大投入、推出多項新舉措等。

 

1-2月中國對「一帶一路」沿線進出口1.28萬億元增長2.4%

根據海關統計,1-2月中國對外進出口4.54萬億元,同比增長0.7%。對歐盟、東盟、日本和韓國等主要市場出口分別增長7.5%、7.0%、3.7%和9.8%。對「一帶一路」沿線國家進出口合計1.28萬億元,增長2.4%,較整體增速高1.7個百分點,占外貿總值的比重提升0.5個百分點至28.2%。

 

科技部:大力推進與「一帶一路」沿線國家科技合作

3月11日上午,十三屆全國人大二次會議新聞中心舉行記者會,科技部就加快建設創新型國家答記者提問。科技部部長王志剛介紹了「一帶一路」科技創新行動計畫的建設進展。2018年,科技部組織了500多名「一帶一路」相關國家的青年科學家來華開展短期科研,發展中國家技術培訓班招收「一帶一路」相關國家學員超過1200人次;鼓勵支持「一帶一路」相關國家產學研機構共建聯合實驗室;與菲律賓、印尼等八個國家啟動或者探討建立科技園區合作關係;與東盟、南亞、阿拉伯國家、中亞、中東歐構建了五個區域技術轉移平臺,組織南亞青年科學家創新中國行、東盟國家青年科學家創新中國行活動。

 

中新互聯互通專案近半簽約合作專案為金融領域

重慶市中新示範項目管理局負責人14日向媒體透露,中新(重慶)戰略性互聯互通示範項目(簡稱中新互聯互通項目)落地3年多來,共簽約156個合作項目,總金額逾224億美元,其中金融領域74個項目,總金額151億美元。

金融領域是中新互聯互通專案雙方確定的首要合作領域,也是政策創新的重要領域。重慶在向中國國家部委爭取的64條創新政策中,金融領域有29條,其中落地14條。截至目前,重慶市已落地國際商業貸款、跨境發債、房地產投資信託等各類型跨境融資項目79個、金額折合56.6億美元,累計為重慶企業節約融資成本約4億元人民幣。此外,還帶動中國西部5省區赴新加坡交易所發行海外債券約30億美元,有效支援西部企業發展。

 

深交所:出臺「一帶一路」債等上市掛牌的具體制度安排

據證券時報報導,2019年深交所將進一步加強重點領域改革的立規工作,一是推進上市公司重大違法強制退市、停複牌和股份回購等資本市場基礎性制度改革,規範上市公司高送轉行為,優化市場生態,助力上市公司高品質發展。二是出臺「一帶一路」債、綠色債和扶貧債上市掛牌的具體制度安排,進一步發揮交易所服務國家戰略部署的作用。三是為啟動H股「全流通」試點提供制度保障,加快推進新時代資本市場改革開放。四是推出債券質押式三方回購業務,發佈基金流動性服務業務指引等,進一步提升市場流動性。

 

外交部:歡迎義大利積極參與共建「一帶一路」

義大利總理孔特近日明確表示,加入「一帶一路」對義大利而言是機遇,是戰略選擇。外交部發言人陸慷11日在例行記者會上表示,中方歡迎義大利積極參與共建「一帶一路」。「義大利是重要的工業化國家和發達經濟體。我們歡迎義大利積極參與共建‘一帶一路’,相信這將為雙方的互利合作開闢更廣闊的空間,為兩國工商界和社會公眾帶來更多的福祉。」陸慷說。

 

發改委外資司與法駐華使館召開中法協力廠商市場合作企業座談會

為推動中法協力廠商市場合作,國家發展改革委外資司與法國駐華使館於3月5日共同召開了中法協力廠商市場合作企業座談會。雙方企業和金融機構積極評價中法協力廠商市場合作專案取得的成果,圍繞協力廠商市場合作分享了合作案例、成功經驗及潛在合作項目,並就後續工作提出了相關工作建議。

 

《陝西省「一帶一路」建設2019年行動計畫》發佈

陝西省日前印發《陝西省「一帶一路」建設2019年行動計畫》(簡稱《計畫》),繼續推進「一帶一路」五大中心建設,持續優化經濟發展環境。《計畫》提出了全年計畫開行中歐班列長安號1800列、積極申辦2021年「一帶一路」國際合作高峰論壇、在「一帶一路」沿線國家和地區新增1~2個「海外倉」或陝西商品展示中心、辦好2019西安絲綢之路國際旅遊博覽會和第六屆絲綢之路國際藝術節等具體要求,打造內陸改革開放新高地,大力發展樞紐經濟、門戶經濟、流動經濟。

 

吉林出臺優化口岸營商環境促進跨境貿易便利化工作實施方案

吉林省日前印發《吉林省優化口岸營商環境促進跨境貿易便利化工作實施方案》,在六個方面優化全省口岸營商環境。方案提出,進出口環節需要海關驗核的各種監管證件將由86種縮減至46種;到2020年底前,除特殊情況外監管證件全部實現網上申報、網上辦理。提升通關效率方面,推出在「長滿歐」中歐班列應用「集裝箱全球智慧監控」系統等舉措,實施更高水準跨境貿易便利化措施。

 

大連市發佈推進共建「一帶一路」實施方案

大連發佈《大連市推進共建「一帶一路」實施方案》,方案近期規劃到2021年,遠景展望到2030年,將重點在六大領域發力,積極推進深度融入共建「一帶一路」工作。六大領域包括:加強基礎設施互聯互通,推進東北亞國際航運物流中心建設;拓展內外貿市場,推動大連國際貿易中心建設;加強國際產能合作,促進優勢產能走出去和產業轉型升級;推進國際科技合作,提升大連自主創新能力;擴大國際金融合作,提升金融中心建設水準;加強人文交流,打造多元共生的文化生態。

 

陸海貿易新通道(果園港)班列在重慶首發

3月12日,陸海貿易新通道(果園港)班列正式開通運行。「此次班列到達廣西欽州港的時間只需要2天,到東南亞國家的時間累計也不會超過10天,而之前向東走長江水道再轉道去東南亞則需要22天左右。從這個角度來說,陸海貿易新通道(果園港)是費效比最高的通道。」中國外運重慶有限公司副總經理胡強稱。

 

「赤滿歐」實現「重去重回」往返開行

滿洲里海關12日消息稱,中歐「赤滿歐」國際集裝箱回程班列已正式抵達內蒙古自治區赤峰市,此舉也告別了該班列此前「去程滿載回程放空」的局面,真正實現「重去重回」往返開行。這趟回程中歐「赤滿歐」國際班列共載有1192噸俄羅斯麵粉,自俄羅斯新西伯利亞克列西哈站發出,經滿洲里口岸入境,到達內蒙古自治區赤峰市保稅物流中心。內蒙古自治區赤峰市於2016年5月籌畫開通了「赤滿歐」國際貨運去程班列。此班列由赤峰保稅物流中心首發,經滿洲里口岸出境,開往俄羅斯等國家和地區。

 

首批玻利維亞藜麥運抵天津港並順利通關

全國首批重量為20000千克的玻利維亞藜麥通過海運集裝箱日前運抵天津港並順利通關,這是天津口岸首次進口玻利維亞藜麥,在全國範圍內也是尚屬首例。玻利維亞目前允許進口的植物源性食品除了藜麥以外,只有乾巴西果和芝麻。玻利維亞是藜麥的主要原產地之一。藜麥纖維含量高、飽腹感強,備受「減肥人群」和「健身達人」的追捧。玻利維亞藜麥的到來將豐富我國消費者的選擇。

 

吉爾吉斯斯坦總統稱發展對華關係為吉外交政策優先方向

吉爾吉斯斯坦總統熱恩別科夫13日接受中國新任駐吉大使杜德文遞交國書。熱恩別科夫表示,吉方珍視吉中友誼,視發展對華關係為其外交政策的優先方向之一。吉方願同中方進一步增進政治互信,密切高層往來,擴大兩國地方交流,不斷豐富和充實吉中全面戰略夥伴關係內涵。吉爾吉斯斯坦是「一帶一路」建設的堅定支持者和積極參與者,願加強與中方在政治、經貿、人文、安全等各領域的合作。

 

辛巴威總統說將與中國共同加快「一帶一路」建設

辛巴威總統姆南加古瓦14日在總統府接受新任中國駐辛巴威大使郭少春遞交國書。姆南加古瓦表示,辛巴威將同中國一道,積極促進中非合作論壇北京峰會成果儘快落實,共同加快「一帶一路」建設步伐,推動津中友好合作關係取得更多成果。

 

巴基斯坦鼓勵巴企業參與中巴經濟走廊專案建設

巴基斯坦計畫、發展和改革部長巴赫蒂亞爾13日在首都伊斯蘭馬巴德表示,政府決定建立一個中國巴基斯坦經濟走廊商業論壇,旨在促進巴商界最大程度地參與走廊項目建設。該論壇將邀請全國範圍內的商業代表以及工商業聯合會、商業委員會和其他經濟部門相關代表,通過加強產業合作及吸引國內外私營部門參與走廊建設,幫助巴基斯坦減少貿易赤字。

 

哈薩克計畫將對中國的小麥出口量提升到100萬噸/年

據《哈薩克真理報》報導,哈薩克農業部副部長伊薩耶娃當天在政府新聞發佈會上表示,哈薩克計畫開始向格魯吉亞和伊朗出口小麥,這兩個國家過去曾是哈薩克重要的小麥出口市場,此後一度中斷,現在有必要重新恢復。此外,哈薩克計畫在3年內對中國的小麥出口量提升到100萬噸/年,2018年哈薩克對中國小麥出口增長了3倍,目前正與中方就自哈進口小麥配額等問題進行談判。

 

中企承建幾內亞庫庫塘巴水電站將向塞內加爾河流域四國供電

幾內亞能源水利部日前發佈消息稱,塞內加爾河流域開發組織與中國電建集團國際工程有限公司在幾內亞首都柯那克里市簽署了庫庫塘巴水電站項目建設商務合同。庫庫塘巴水電站是塞內加爾河流域開發組織自1972年成立以來啟動的最大水電站專案,位於幾內亞境內,設計裝機容量為294兆瓦,總投資9.9億歐元,後期運營開發、人才培訓由法國羅納河國營公司負責。未來電站將向幾內亞、馬里、塞內加爾、茅利塔尼亞輸送電力。

 

緬甸開始中緬邊境經濟合作區項目意向書徵集工作

緬甸《七日新聞》3月10日報導,緬甸商務部助理秘書吳欽貌倫表示,中緬兩國政府已商定在緬甸克欽邦甘拜地、撣邦木姐和清水河等地建設中緬邊境經濟合作區。3月6日,中緬邊境經濟合作區專案意向書徵集會議第一次會議已在內比都舉行,接下來還將再召開協調會議。吳欽貌倫還表示,中緬邊境經濟合作區內生產的商品出口時將享受免稅優惠政策。但截至目前,邊境經濟合作區的土地問題還沒有解決,中緬雙方還需進一步協商。

 

中企承建蘇丹上阿特巴拉水利樞紐電站移交

日前,蘇丹大壩執行委員會與德國拉美爾工程諮詢公司共同簽發上阿特巴拉水利樞紐電站溢流壩金屬結構移交證書,這標誌中國電建水電五局承建的該國在建第二大水電站全面移交運行。蘇丹上阿特巴拉大壩水利樞紐投資4.13億美元,由魯米拉和博達納兩座大壩及其附屬工程組成,320萬千瓦的裝機容量為蘇丹上百萬人提供了清潔、持續的電力供應,可滿足700萬人口的灌溉用水以及300萬人口的飲用水需要,蘇丹三分之一的人口因此而直接受益。

 

中企參與阿聯酋4.1億美元鐵路項目

中建中東公司與韓國SKE&C公司組成的聯合體日前正式與阿聯酋伊提哈德鐵路公司在阿布達比簽署一項鐵路設計和建設合同,合同總金額達15億阿聯酋迪拉姆(約合4.1億美元)。這一鐵路專案名為伊提哈德鐵路網二期工程,位於阿聯酋阿布達比酋長國,專案內容包括在靠近阿聯酋與沙烏地阿拉伯邊境的古韋法特與魯韋斯之間設計和建設一條139公里的標準雙軌鐵路。

 

中企將出資在歐洲建世界最長海底鐵路隧道

當地時間3月8日,芬蘭-愛沙尼亞灣區發展有限公司(Finest Bay Area Development Oy)在官網發佈新聞稿稱,其與中國點石基金簽署了隧道建設融資150億歐元(約合1132.5億元人民幣)的諒解備忘錄,該隧道將成為世界上最長的海底鐵路隧道。這條103公里長的鐵路隧道旨在連接塔林與赫爾辛基的機場,中間有兩個網站,是歐洲最大的基礎設施項目之一。雖然海底隧道的建設尚未開始,並計畫在2024年前投入運營,但從去年12月起就已開始售票。單程乘客將花費50歐元,而年度票價則以1000歐元的價格出售。

 

中資企業為柬埔寨打造「數字基礎設施」

柬埔寨史上規模最大的信息通信和數位技術論壇15日至16日在首都金邊舉行,中資企業為柬埔寨打造「數字基礎設施」成為論壇亮點。

在「數位柬埔寨2019」——邁向工業4.0路線圖暨2019東盟部長級ICT(信息通信技術)論壇上,柬埔寨副首相兼經濟與財政大臣昂蓬莫尼祿表示,柬埔寨王國政府第四階段「四角戰略」提出要促進經濟多元化,數位技術正是實現這一目標的關鍵因素,因為它不但為經濟高增長創造了條件,而且將促進ICT行業的快速發展,並將吸引更多的投資。

據悉,本次論壇包括數位基礎設施、數位政府、數位化中小企業、數字金融等多個分論壇,旨在為數字經濟發展創造有利環境。

 

國研中心:未來15年國際經濟格局變化和中國戰略選擇

國務院發展研究中心課題組發文指出,未來15年是我國比較優勢轉換期,是中國作為新興大國崛起的關鍵期,也是國際格局大調整期。這一時期,以信息技術為代表的新技術革命、大國競爭與博弈加劇、全球經濟治理體系快速變革等,將深刻改變國際經濟格局。以信息技術為代表的新技術革命將深刻改變世界發展格局,全球經濟治理體系進入加速變革期,新興大國與守成大國的博弈將進一步加劇,中國經濟總量持續增大,將在2030年前後超過美國成為世界第一大經濟體。以美國為代表的守成大國與新興大國之間既有合作又有競爭,相互之間博弈將加劇,國際形勢更趨複雜多變。未來15年國際經濟格局將呈現以下十大變化趨勢:1、全球經濟將處於低速增長期,2020年至2035年,全球經濟增長平均速度為2.6%左右;2、全球經濟格局多極化將更明顯,到2035年,發展中國家GDP規模將超過發達經濟體,在全球經濟和投資中的比重接近60%。以綜合國力論,美國將保持全球超級大國地位。未來15年,歐洲、日本仍然是全球重要經濟體,但地位將有所下降;3、新技術革命將重塑產業格局,預計未來15年,信息技術與新興數位經濟發展將為後發經濟體趕超提供機遇;4、國際貿易將呈現數位化、服務化等新特點;5、跨境投資及規則制定出現新趨勢;6、全球人口結構發生變化,到2020年,全世界的中等收入群體將超過32億人,2030年將會大幅攀升到48億人左右2/3會集中在亞洲國家和地區;7、綠色發展成為各國發展重要取向;8、全球能源結構與格局將深刻變化,能源結構呈現清潔化、低碳化、電力化和數位化特徵;9、全球糧食安全總體有所改善;10、國際金融中心將多元化。國際貨幣多元化。到2035年,美國仍是對全球綜合影響力最大的國家,美元仍將處於國際貨幣體系的核心地位。

面對國際格局的深刻變化,中國要充分利用大國優勢,積極參與全球經濟治理體系變革,積極推進改革開放,主動營造良好的外部環境。1、牢牢把握住以信息技術為代表的新技術革命和綠色發展帶來的機遇;2、著眼提升產業國際競爭力,著力推進關鍵領域市場化改革;3、加快推進高水準對外開放;4、積極穩妥參與全球經濟治理;5、處理好與守成大國的關係;6、以共建「一帶一路」為重點,加快構建「人類命運共同體」。

以設施聯通為優先領域、以貿易投資合作為重點,加強與沿線國家的「五通」,進一步拓展合作領域、豐富合作內容。以開放包容的心態、以「共商、共建、共用」為原則,重視沿線國家的核心關切和訴求,扎實推進「一帶一路」建設取得互利共贏的實效,增強可持續性。

 

來源:網絡  一帶一路總商會綜合